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SMC 汽車整流罩模具

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SMC 汽車整流罩模具是一種用于制造汽車整流罩部件的特殊模具:

汽車整流罩的功能與重要性:汽車整流罩是汽車車身的重要組成部分,位于車輛前部或其他部位,用于改善汽車的空氣動力學(xué)性能,減少空氣阻力,提高燃油效率,同時還能保護車輛內(nèi)部部件免受灰塵、石子等的撞擊,起到美觀和保護的雙重作用。
在線客服
產(chǎn)品詳情

SMC 汽車整流罩模具是一種用于制造汽車整流罩部件的特殊模具:

汽車整流罩的功能與重要性:汽車整流罩是汽車車身的重要組成部分,位于車輛前部或其他部位,用于改善汽車的空氣動力學(xué)性能,減少空氣阻力,提高燃油效率,同時還能保護車輛內(nèi)部部件免受灰塵、石子等的撞擊,起到美觀和保護的雙重作用。

模具設(shè)計要點

分型面設(shè)計:應(yīng)選擇在產(chǎn)品外觀要求不高、便于脫模的部位,如產(chǎn)品邊緣等,避免影響產(chǎn)品表面精度 。

加熱系統(tǒng)設(shè)計:SMC 模具需要加熱,溫度通常在 140℃到 160℃之間。加熱系統(tǒng)要確保模具整個表面溫度均勻,溫差控制在 3-5 攝氏度之內(nèi),以保證產(chǎn)品固化程度和質(zhì)量 。

頂出系統(tǒng)設(shè)計:考慮到產(chǎn)品的形狀和結(jié)構(gòu),設(shè)計合理的頂出系統(tǒng),確保產(chǎn)品在脫模過程中不會受到損壞

 

 

 

模具制造工藝

加工精度要求:尺寸公差大致分為加工尺寸和模腔尺寸,實際加工尺寸和模具理論尺寸誤差在 ±1.5mm 范圍內(nèi),模腔的要求尺寸精度要嚴(yán)格按照圖紙進行檢查,精度要求一般在 0-0.1mm 之間 。

表面處理工藝:模具表面需要進行鏡面處理和鍍鉻,鍍鉻厚度一般在 20μm-30μm,以提高模具表面的硬度和光澤度,減少產(chǎn)品脫模時的摩擦力,提高產(chǎn)品表面質(zhì)量 。

生產(chǎn)流程

壓制前準(zhǔn)備:檢查 SMC 片材的質(zhì)量,包括樹脂糊配方、玻纖 含量等;按制品形狀和尺寸剪裁片材,并準(zhǔn)備好壓機設(shè)備,安裝模具并確保水平和清潔,涂脫模劑 。

壓制過程:將剪裁好的 SMC 片材放入模具型腔,關(guān)閉模具,通過壓機施加設(shè)定的溫度和壓力,使 SMC 材料在模具內(nèi)融化、流動并固化成型 。

后處理:產(chǎn)品脫模后,去除飛邊、毛刺等瑕疵,進行必要的表面處理和質(zhì)量檢驗 。

應(yīng)用案例

在汽車外觀件中的應(yīng)用:如汽車保險杠、導(dǎo)流罩等部件,采用 SMC 模具制造,能夠滿足產(chǎn)品的高強度和復(fù)雜形狀要求,同時提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量 。

在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用:隨著新能源汽車的發(fā)展,對汽車輕量化和零部件性能要求提高,SMC 模具制造的電池殼等部件,在保證強度的同時,減輕了車身重量,提高了新能源汽車的續(xù)航里程。


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汽車整流罩的功能與重要性:汽車整流罩是汽車車身的重要組成部分,位于車輛前部或其他部位,用于改善汽車的空氣動力學(xué)性能,減少空氣阻力,提高燃油效率,同時還能保護車輛內(nèi)部部件免受灰塵、石子等的撞擊,起到美觀和保護的雙重作用。
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SMC 汽車整流罩模具是一種用于制造汽車整流罩部件的特殊模具:

汽車整流罩的功能與重要性:汽車整流罩是汽車車身的重要組成部分,位于車輛前部或其他部位,用于改善汽車的空氣動力學(xué)性能,減少空氣阻力,提高燃油效率,同時還能保護車輛內(nèi)部部件免受灰塵、石子等的撞擊,起到美觀和保護的雙重作用。

模具設(shè)計要點

分型面設(shè)計:應(yīng)選擇在產(chǎn)品外觀要求不高、便于脫模的部位,如產(chǎn)品邊緣等,避免影響產(chǎn)品表面精度 。

加熱系統(tǒng)設(shè)計:SMC 模具需要加熱,溫度通常在 140℃到 160℃之間。加熱系統(tǒng)要確保模具整個表面溫度均勻,溫差控制在 3-5 攝氏度之內(nèi),以保證產(chǎn)品固化程度和質(zhì)量 。

頂出系統(tǒng)設(shè)計:考慮到產(chǎn)品的形狀和結(jié)構(gòu),設(shè)計合理的頂出系統(tǒng),確保產(chǎn)品在脫模過程中不會受到損壞 。

 

 

 

模具制造工藝

加工精度要求:尺寸公差大致分為加工尺寸和模腔尺寸,實際加工尺寸和模具理論尺寸誤差在 ±1.5mm 范圍內(nèi),模腔的要求尺寸精度要嚴(yán)格按照圖紙進行檢查,精度要求一般在 0-0.1mm 之間 。

表面處理工藝:模具表面需要進行鏡面處理和鍍鉻,鍍鉻厚度一般在 20μm-30μm,以提高模具表面的硬度和光澤度,減少產(chǎn)品脫模時的摩擦力,提高產(chǎn)品表面質(zhì)量 。

生產(chǎn)流程

壓制前準(zhǔn)備:檢查 SMC 片材的質(zhì)量,包括樹脂糊配方、玻纖 含量等;按制品形狀和尺寸剪裁片材,并準(zhǔn)備好壓機設(shè)備,安裝模具并確保水平和清潔,涂脫模劑 。

壓制過程:將剪裁好的 SMC 片材放入模具型腔,關(guān)閉模具,通過壓機施加設(shè)定的溫度和壓力,使 SMC 材料在模具內(nèi)融化、流動并固化成型 。

后處理:產(chǎn)品脫模后,去除飛邊、毛刺等瑕疵,進行必要的表面處理和質(zhì)量檢驗 。

應(yīng)用案例

在汽車外觀件中的應(yīng)用:如汽車保險杠、導(dǎo)流罩等部件,采用 SMC 模具制造,能夠滿足產(chǎn)品的高強度和復(fù)雜形狀要求,同時提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量 。

在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用:隨著新能源汽車的發(fā)展,對汽車輕量化和零部件性能要求提高,SMC 模具制造的電池殼等部件,在保證強度的同時,減輕了車身重量,提高了新能源汽車的續(xù)航里程。


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